2020年是十三五計劃的收官之年，在十三五期間，中國儲能產業第一個國家級的政策——《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》正式發布，意見明確了儲能技術的戰略意義，指明了儲能產業發展的目標和重點任務。在此期間，中國的儲能產業進入了高速發展時期。截至2019年底，中國已投運儲能項目累計裝機規模32.4GW，其中電化學儲能累計裝機規模為1709.6MW，鋰離子電池的累計裝機為1378.3MW。儲能產業已經進入商業化的初期，2020年同時也是國家的十四五的規劃之年，儲能產業有望通過國家層面的頂層設計，進一步推動政策和市場機制的改革，建立適合我國儲能產業發展的市場環境，從而促進產業的規?；l展。

能源經濟發展對能源轉型的基本要求

現今，能源轉型是可再生能源高比例發展的核心問題，由于全球經濟發展已經達到了從污染治理到應對氣候變化的轉變，對能源轉型提出更高要求并且已經基本形成共識。人類終究要進入萬物互聯這種人工智能時代，所以說能源發展同樣不能落后，實現能源智能化，是能源經濟發展對能源轉型提出的基本要求。

據中國能源研究會可再生能源專委會主任委員李俊峰介紹，全球能源轉型的趨勢可以分為三個階段：

第一個階段起源于環境治理，從減少煤炭開始轉向減少污染源消費，即實現能源的清潔化；

第二個階段是發展與應對氣候變化，即實現低碳化，煤炭的減少成效顯著；

第三個階段是順應時代的潮流，實現能源的智能化，也就是數字化。目前，全球能源轉型的基本目標已經達成共識。

就本世紀末實現可再生能源取代化石能源進展情況來看，發達國家1990年以后，能源的消費基本實現了零增長，煤炭消費有了顯著的下降，可再生能源有了明顯的增加。而發展中國家成為能源增長的主要因素，占比從1990年的43%提高到2018年的59%。

能源轉型的基本進展

中國一直在左右著全球煤炭的占比

據李俊峰介紹：全球（不含中國）煤炭占比除了石油危機期間稍有反彈之外，一直在持續下降，從1965年的36%下降到2019年的17%。而全球（含中國）煤炭占比從38%下降到28%。

中國2000年以后的煤炭使用量快速增長，扭轉了全球煤炭占比不斷下降的趨勢，使得煤炭占比有了十年的反彈，最高的年份一度達到31%，抬高了12個百分點。2011年以后，中國煤炭增速變緩，全球煤炭占比又進入下降趨勢。

中國煤炭消費量接近40億噸，占全球52%

通過比較國際大氣污染與煤炭消費，可以看出平均單位國土面積上的煤炭消費量是國際平均水平的近30倍左右。我國東部地區甚至是世界平均水平的70多倍。殘酷的事實擺在面前，亟待解決。然國內外的經驗都證明，控制大氣污染，減少碳排放是其重要措施。

應對氣候變化與能源轉型

早在1997年12月，歐盟就制定了《京都議定書》，為應對氣候變化進而推動能源轉型。在2002年更是發起全球可再生能源發展聯盟，并于2009年成立全球可再生能源機構，在2015年G7領袖提出本世紀末要利用可再生能源取代化石能源的提議，并就《巴黎協定》的達成共識。

全球溫室氣體減排趨勢

繼2005年《京都協定書》生效以后，發達國家二氧化碳占比下降，總體排放量比1990年減少了10%。而形成鮮明對比的是中國從“默默無聞”到“一飛沖天”。

基于以上，發展能源轉型對提高能源質量是向好要求。清潔化是能源入門的一個基本門檻，低碳化是要徹底能源革命。自改革開放以來，我國能源轉型的步伐一直沒有停歇，能源質量也在不斷的改善。


對于經濟質量的改善，可以看出，自2005年到2015年，GDP總量增加了48.8萬億，能源消費量只增加了17.2。

能源轉型在不斷的改善能源質量以及大氣質量，對于能源結構的不斷優化是很重要的標志。尤其對于風電以及光電，它的發展扭轉了非化石能源發展的頹勢。

由于非水可再生能源的貢獻，使得非化石能源增長有了突飛猛進的發展。在2005年，非水可再生能源發電量所占比例不到全社會發電量的0.1%，而去年，發電量超過了10%。

可再生能源與儲能的融合發展

對于為什么要將可再生能源與儲能進行融合發展，李俊峰表示：可再生能源發展的戰略是集中式與分布式并重，2億千瓦的風電基本上是集中式，而光伏發電則70%是集中式的，30%是分布式，這其中有100萬光伏戶用系統，而其中最大的瓶頸是消納問題，儲能技術則是解決好可再生能源高比例發展的一個關鍵，因此需要兩者融合發展。

儲能的靈活性

目前，在全國所擁有的幾十條特高壓線路中，其中國網以及南網輸送可再生能源電量上都占有一定比例，輸送可再生能源電力并在電源側或用戶側增加儲能裝置，可以滿足電網的靈活調度，同時可以解決電從遠方來的問題。

針對分布式電站而言，如果將來占比加大，增加儲能裝置同樣可以增加電網的靈活性，并且將儲能與可再生能源相融合也可以增加雙方的效益。

儲能的穩定性

今年起，加州已經有了明確的規定，新建建筑必須是能源自給，或者叫零碳的，這就說明每家每戶的能源系統必須自己解決，所以，對于儲能的安裝在這就顯得非常必要。同樣，可再生能源和儲能裝置融合可以為一個家庭，為一個農場，穩定供電。

對于目前大家都在思考的將燃油車改成電動汽車，同樣也是運用儲能的方式進行。

儲能的運行模式

就目前市場來看，光伏屋頂系統是可再生能源＋儲能相融合發展最快的部分。據李俊峰介紹，目前中國已有100萬戶家庭應用光伏發電。

可以想象，如果現有的中國4億家庭中有1/3或者1/4的家庭能夠有自己的戶用系統，那么數量就會達到就有上億。這種戶用系統如果能做到擁有電源資格的時候，想象一下，我們需要多大體量的儲能系統。所以說這種融合發展，要求我們必須找到他的解決方案以及經濟運行模式。

儲能的創新發展

眾所周知，特斯拉主營電動汽車以及電源服務，其發展模式就可被學習。目前，中國很多儲能企業看好美國市場也是由于國際大方向的發展。未來，隨著中國節能減排壓力以及中國戶用系統的不斷增加，必然會大力增強可再生能源和儲能的融合。

對于以上，李俊峰建議：必須做可再生能源與儲能融合的方案，至于用什么樣的方式進行融合？有什么經濟價值？這都是我們可再生能源從業者需要認真思考的問題。

儲能行業發展的建議

安全

目前為止，所有的化學儲能幾乎都是存在著這樣或者那樣的安全問題，近期頻發的新能源汽車因充電問題或是其他問題發生自燃或是爆炸等問題，甚至包括比亞迪和特斯拉等大型企業。儲能電站也是事故多發地，不從技術上，從根本上解決儲能的安全問題，非常不利于儲能行業的整體健康發展。

質量

平衡儲能質量與成本也是儲能行業健康發展的關鍵，將安全問題解決后，如若不能平衡好質量和成本之間的關系，將會是行業發展的滅頂之災。

厚積而薄發

解決好基礎研究和技術創新之間的關系同樣是行業發展的主要因素。

就目前儲能行業的技術創新而言，李俊峰認為，行業整體創新的信心很大，但如果沒有深厚的基礎研究積累，則不會有長遠的發展，

在李俊峰看來，要在基礎研究和技術創新兩方面同時發力，著重開展基礎研究，擁有自己的核心技術，關鍵材料，不受制于人，只有秉持著這種厚積而薄發的理念，才能穩定、健康且快速的發展儲能行業。